HW49 其他廢物。固偷廢料廠內(nèi)輸送的技末請求 ①正在實(shí)行固體廢料的廠內(nèi)輸送時(shí) ，應(yīng)選取需要的設(shè)施提防固體廢料的揚(yáng)塵、溢出和揭發(fā)。② 固體廢料運(yùn)輸車輛應(yīng)按期實(shí)行洗濯。 ③ 采用車輛正在廠內(nèi)運(yùn)輸危境廢料時(shí)，應(yīng)遵照運(yùn)輸車輛的專用處徑行駛。 ④ 廠內(nèi)危境廢料輸送舉措管造、庇護(hù)發(fā)作的百般廢料均應(yīng)動(dòng)作危境廢料實(shí)行管造和 管理。

　　工業(yè)固體廢料的源流減量和重心產(chǎn)污行業(yè) 干凈出產(chǎn)成為我國危境廢料可延續(xù)管造系統(tǒng) 中的要緊合節(jié)。我國已出臺(tái)了五個(gè)行業(yè) 干凈出產(chǎn)時(shí)間實(shí)施計(jì)劃，此中合于廢渣減量的方。

　　正在中國，擁有下列一種及以上特點(diǎn)的廢料被以為是危境廢 ：毒性、易燃性、爆炸性、侵蝕性、化學(xué)反映性或污染性。遍及性廢 是指廢電池、殺蟲劑、含汞安裝（如恒溫器）和廢燈具（如 熒光燈管）等。

　　廢鉛蓄電池接收的請求 目前興盛國度的蓄電池鉛再生工藝重倘若采用死板粉碎分選和對含硫鉛膏實(shí)行脫硫等濕 法預(yù)管束時(shí)間，然后再用火法、濕法、干濕籠絡(luò)工藝接收鉛及其他有效物質(zhì)。關(guān)于火法冶 煉，廢舊蓄電池過程脫硫預(yù)管束后可能淘汰進(jìn)爐的物料量，危廢有哪些③采用車輛正在廠內(nèi)運(yùn)進(jìn)步爐料的鉛品位，從而淘汰煙襟懷、危廢有哪些棄渣量、煙塵量、輸垂危廢料時(shí)2021年7月20日能耗及二氧化硫的排出量，而且有用地進(jìn)步了鉛的接收率。

　　危境廢料儲(chǔ)存正在庫房內(nèi)或修有圍墻、防護(hù)柵欄 ，可將危境廢料標(biāo)簽吊掛正在內(nèi)部墻 壁（圍墻、防護(hù)柵欄）于得當(dāng) 職位上；當(dāng)所儲(chǔ)存 危境廢料正在兩種及兩種以上時(shí)，危境廢料標(biāo)簽的吊掛應(yīng)與其分類相對應(yīng)；當(dāng)庫房內(nèi)未便于吊掛危境廢料標(biāo)簽，或只儲(chǔ)存簡單品種危 險(xiǎn)廢料時(shí)，可將危境廢料標(biāo)簽吊掛于庫房表面危境廢料申飭記號(hào)一側(cè)，與危境廢料申飭記號(hào)相和洽。應(yīng)急處置方案