摘要：

廢棄物處理是一個全球性問題，給環(huán)境和人類帶來了很大的危害。利用廢棄物建設可持續(xù)公路的出現，是技術和環(huán)保的完美結合。該文章將從多方面進行詳細分析,闡述利用廢棄物建設可持續(xù)公路的重要性和可行性,并介紹巴洛仕集團在固廢處理方面的應用。

正文：

一、利用廢棄物建設可持續(xù)公路的意義

廢棄物處理需要解決的核心問題是如何減少廢棄物對環(huán)境造成的污染、減少資源浪費等環(huán)保問題。而利用廢棄物建設可持續(xù)公路是一種高效且環(huán)保的方式。首先，可持續(xù)公路避免了大量的建筑材料和天然資源的使用，使得環(huán)境得到進一步保護；其次，可持續(xù)公路通過節(jié)約能源和減輕污染降低了垃圾處理的成本；第三，可持續(xù)公路擁有更好的維護和使用效果，有力的提升著路面的質量和生命力。其次，可持續(xù)公路的造價成本相對于傳統(tǒng)公路有所提高，但長期來看，可持續(xù)公路的效益卻遠遠高于傳統(tǒng)公路，建設并不是一筆低效的開支。

二、可持續(xù)公路的環(huán)境效益

利用廢棄物建設可持續(xù)公路，不僅能夠降低建筑工程造成的環(huán)境污染，而且可以實現廢棄物的再利用，達到環(huán)境減排的目的。

1.廢塑料的再生利用

廢塑料在垃圾處理中占據著相當大的比重。通過改變廢塑料的組成和結構，可以制成馬路護墻、交通橫桿等交通設施。這樣，可以將廢棄物轉化為環(huán)保公路建設的重要原材料。

2.老輪胎再利用

廢輪胎被認為是一種不可降解的垃圾。但是，經過特殊的處理和轉化，輪胎可以再次利用。輪胎的橡膠可以嵌入公路和鐵路路面里面，并形成“墊層”，提高路面的彈性模量和耐久性。

3.工廠廢料的再生利用

廢棄的廠房設施構成了一部分垃圾，包括鋼鐵桶、蒸壓水泥等。這些工業(yè)廢料可以作為公路建設的原材料。經過一些特殊的物理處理方式，并控制比例，可以生產出高強度的綠色建筑材料。

三、可持續(xù)公路的技術支持

利用廢棄物建設可持續(xù)公路需要大量的技術和經驗。有許多像巴洛仕集團這樣的企業(yè)不斷研究開發(fā)新的技術，為可持續(xù)公路提供更多的解決方案。

1.研發(fā)科技含量高的環(huán)保產品，造就了公司固廢處理領導地位。

巴洛仕集團的核心技術要點在于將生活垃圾經過制漿處理后，加入水泥、粉煤灰等其他輔料，以一定比例制成替代傳統(tǒng)建材的綠色新型建材。公司采用的嚴格環(huán)保標準，超過了國際標準，其環(huán)保效益已全部達到國家環(huán)保產業(yè)發(fā)展指導意見中的要求。

2.利用廢棄物的特殊性質和特點，創(chuàng)新利用和回收方式。

在廢棄物的分類、脫水、分離及烘干等環(huán)節(jié)，巴洛仕集團采取了獨特的環(huán)?？萍?。詳細地，利用污泥中微生物和化學反應的特殊性質，讓其在固液分離、脫水、烘干等環(huán)節(jié)中自行排放CO2 ，而不是光分解產生有害物質，確保廢棄物的加工過程環(huán)保健康。

四、可持續(xù)公路的建設實踐

1.金華蓮花山路綠色環(huán)保導向建設示范工程

金華蓮花山路可以說是晉江市綠色建設示范區(qū)的重要項目之一。它的特點在于，既達到了美化城市的目的，又實現了資源的充分利用。路面主要是由生活垃圾經過“進水口→破碎→烘干→生產”等多個環(huán)節(jié)而制成，整個建設過程環(huán)保經濟。此外，經小試生產和現場試鋪后,表明該產品具有一定的“高峰干強度、壓縮性能、水深腐蝕耐久性、自身固化性”等特點, 在抗水、抗凍等方面具有優(yōu)良性能且效果穩(wěn)定。

2.北京環(huán)路改造工程

為拯救日益崩壞的北京交通路網，北京市工人愛好者文化藝術協(xié)會加強與巴洛仕集團的溝通合作，并提供儲存點的資源。經過集中回收，加工處理，廢棄物被轉化成一種名為“生態(tài)道路基材”的特殊綠色材料，作為改造工程的主要材料之一，伴隨著“生態(tài)環(huán)保、節(jié)能降耗、不斷革新”的工作理念，改造工程于預定時間順利實現。

結論：

利用廢棄物建設可持續(xù)公路不僅環(huán)保，而且具有一定的成本和效益。文章從環(huán)境效益、技術支持和建設實踐等方面進行了詳細的論述，并介紹了巴洛仕集團在固廢處理方面的成功應用。當前，廢棄物處理行業(yè)具有廣闊的應用前景，同時也促進了新型環(huán)保產品和技術的不斷涌現。未來，我們應該加強在此領域的研究，為推動可持續(xù)公路的發(fā)展做出更多的貢獻。