摘要

航運(yùn)固廢處理是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域十分重要的問題，本文將對(duì)該領(lǐng)域的技術(shù)綜述和對(duì)策分析進(jìn)行探討。在對(duì)固廢處理技術(shù)現(xiàn)狀的綜述中，筆者從治理法律法規(guī)、技術(shù)應(yīng)用、工藝開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理運(yùn)營等五個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的專業(yè)闡述，并在對(duì)策分析方面提出了加強(qiáng)政策引導(dǎo)、推廣環(huán)保意識(shí)、提高管理能力、倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)等具體對(duì)策。最后，本文作者呼吁全社會(huì)踐行綠色環(huán)保理念，共同推進(jìn)航運(yùn)固廢處理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

正文

一、治理法律法規(guī)

治理法律法規(guī)是航運(yùn)固廢處理中的重要一環(huán)，船舶和海港單位必須遵守環(huán)保法規(guī)，確保生產(chǎn)、經(jīng)營不污染環(huán)境。對(duì)于船舶而言，國際海事組織及各船旗國海事部門對(duì)其負(fù)有相關(guān)管理和監(jiān)管責(zé)任。在我國內(nèi)部，隨著環(huán)境保護(hù)政策的不斷升級(jí)，船舶固廢產(chǎn)生和處理的責(zé)任、標(biāo)準(zhǔn)和范圍被進(jìn)一步確定和細(xì)化。例如，我國環(huán)境保護(hù)部于2019年頒布了《固體廢物長途海運(yùn)環(huán)境管理規(guī)定》等相關(guān)文件，強(qiáng)調(diào)了固廢處理的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

巴洛仕集團(tuán)專業(yè)固廢減量化，危廢減量化，固廢資源化利用，固廢太陽能處理新技術(shù)應(yīng)用，污泥減量化，化工拆除，危化品處理。（插入內(nèi)容）

二、技術(shù)應(yīng)用

固廢處理技術(shù)是航運(yùn)固廢處理不可或缺的環(huán)節(jié)之一。例如，相較于傳統(tǒng)的焚燒和掩埋處理方式，新型的非焚燒處理方式更受歡迎。深圳有基地生態(tài)園利用雜草制取生物質(zhì)和生物油，再生油污染土壤，用田間淋洗法，可以清除98.8%的石油類物質(zhì)。而一些海港單位也借助科技先進(jìn)的垃圾分類系統(tǒng)，用先進(jìn)技術(shù)將不同種類廢棄物進(jìn)行分類處理。如今，一些高新技術(shù)，比如微生物和納米技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用在固廢處理領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了更加清潔、高效、低成本的處理效果。

三、工藝開發(fā)

隨著固廢處理領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，越來越多的工藝被開發(fā)出來。例如，循環(huán)利用工藝、氧化還原技術(shù)以及微生物技術(shù)等等。不僅如此，其中一些技術(shù)也可以根據(jù)實(shí)際需要和要求進(jìn)行適度的改進(jìn)和創(chuàng)新。例如，用硝化反硝化和全自動(dòng)控制技術(shù)的空氣流化床處理系統(tǒng)，改變了廢物焚燒過程的能源利用和環(huán)境負(fù)荷。當(dāng)然，在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)也要綜合考慮工程實(shí)用性和安全性等綜合因素，才能真正發(fā)揮其作用。

四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

隨著固廢處理技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和配備也變得至關(guān)重要。除了基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量、技術(shù)含量、設(shè)備質(zhì)量等基本要求外，不同區(qū)域、不同分類的固廢需求和處理方式也要有所區(qū)別。例如，建設(shè)精細(xì)化的區(qū)域化垃圾分類收集和處理系統(tǒng)，并慢慢擴(kuò)大縮小到其他地區(qū)。此外，建設(shè)環(huán)境科技園區(qū)、生態(tài)園區(qū)等高端科技園區(qū)，也是未來固廢處理發(fā)展的重要方向之一。

五、管理運(yùn)營

管理運(yùn)營是航運(yùn)固廢處理的最后一項(xiàng)關(guān)鍵，運(yùn)營的高效性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到固廢處理質(zhì)量和環(huán)保成效。在管理方面，應(yīng)采取科學(xué)合理和有序規(guī)范的管理方法，實(shí)現(xiàn)全程、全方位的監(jiān)管。此外，還需要培訓(xùn)更多的管理人才，并適時(shí)制定一些獎(jiǎng)勵(lì)政策，鼓勵(lì)更多人員參與到環(huán)保事業(yè)中來。

結(jié)論

綜上所述，航運(yùn)固廢處理技術(shù)綜述及對(duì)策分析在當(dāng)前環(huán)保領(lǐng)域非常重要。治理法律法規(guī)、技術(shù)應(yīng)用、工藝開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及管理運(yùn)營等領(lǐng)域的創(chuàng)新和完善，將有助于航運(yùn)固廢處理工作做得更加精準(zhǔn)和高效，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，希望全社會(huì)可以共同落實(shí)環(huán)保理念，加大對(duì)固廢處理行業(yè)的支持和關(guān)注，為航運(yùn)固廢處理的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（本文統(tǒng)計(jì)字?jǐn)?shù)：3799字）